# Línea F: la nueva línea de subte porteña suma estudio ambiental aprobado

> Según el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, la nueva línea facilitará el desplazamiento norte-sur de más de 300 mil pasajeros diarios una vez en funcionamiento.

Monclair Noticias · Construcción y desarrollos · Breve
Por Prensa Monclair · Construcción · 6 de noviembre de 2026 · Publicado 11:02
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## En 30 segundos

- **Por qué importa:** Según Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, la línea facilitará el desplazamiento de más de 300 mil pasajeros diarios y conectará con el Ferrocarril Roca en Plaza Constitución.

Según Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, la obra requerirá una inversión de US$1.350 millones, lo que la convierte en la más costosa del país y en la obra de transporte más relevante de la Ciudad para los próximos años. El recorrido conectará siete barrios porteños -Barracas, Constitución, San Cristóbal, Monserrat, San Nicolás, Recoleta y Palermo- y representará la primera vez que la red de subtes llega a Barracas.

Según el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, la nueva línea facilitará el desplazamiento norte-sur de más de 300 mil pasajeros diarios una vez en funcionamiento.

## Estudio ambiental y tecnología de túneles

Según El Constructor, la consultora Serman & Asociados estuvo a cargo del Estudio de Impacto Ambiental de la Línea F, que fue sometido a Audiencia Pública antes de obtener el Certificado de Aptitud Ambiental que habilita el avance de la obra. Según publicó El Constructor, el análisis contempla la extracción de aproximadamente 1.100.000 metros cúbicos de suelo durante la etapa de excavación. Para la construcción de los túneles se utilizará tecnología de tunelería TBM-EPB, un método que permite avanzar bajo tierra limitando las intervenciones en la superficie urbana.

Según El Constructor, la misma consultora había desarrollado previamente los estudios ambientales del Soterramiento de la Línea Sarmiento, el Túnel Aliviador del Arroyo Medrano y el Colector Baja Costanera, todos proyectos que también incorporaron tecnología TBM.

## Otras inversiones en la red de subtes

Según Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, a ese monto se suma un presupuesto de obras para el subte de 917 mil millones de pesos, el más elevado de los últimos 20 años.

## Qué dijo cada medio

Según [El Constructor](https://elconstructor.com/linea-f-analisis-ambiental-y-social-al-servicio-de-una-obra-estrategica-de-infraestructura-urbana/), la consultora Serman & Asociados estuvo a cargo del Estudio de Impacto Ambiental de la Línea F, que fue sometido a Audiencia Pública antes de obtener el Certificado de Aptitud Ambiental que habilita el avance de la obra.

Según [Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires](https://buenosaires.gob.ar/gcaba_historico/noticias/linea-f-dos-consorcios-de-empresas-nacionales-e-internacionales-se), el recorrido conectará siete barrios porteños -Barracas, Constitución, San Cristóbal, Monserrat, San Nicolás, Recoleta y Palermo- y representará la primera vez que la red de subtes llega a Barracas.

## Fuentes

- El Constructor: [Línea F: análisis ambiental y social al servicio de una obra estratégica de infraestructura urbana](https://elconstructor.com/linea-f-analisis-ambiental-y-social-al-servicio-de-una-obra-estrategica-de-infraestructura-urbana/) (2026-11-05)
- Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires: [Línea F: dos consorcios de empresas nacionales e internacionales se presentaron para hacer las obras](https://buenosaires.gob.ar/gcaba_historico/noticias/linea-f-dos-consorcios-de-empresas-nacionales-e-internacionales-se) (2026-10-29) · fuente primaria

## Verificación

Fuentes consultadas: 2 · independientes: 2 · primarias: 1 · discrepancias: 0. Método: https://www.monclair.com.ar/noticias/como-trabajamos

Temas: Línea F, subte, obra pública, CABA, infraestructura, Buenos Aires

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